一般羅茨風(fēng)機(jī)都是不允許反轉(zhuǎn)的(因?yàn)檫M(jìn)氣口跟排氣口的間隙設(shè)置不一樣),所以羅茨風(fēng)機(jī)都需要在排氣端設(shè)置單向閥。也就是允許風(fēng)從羅茨風(fēng)機(jī)輸入污水到管道系統(tǒng),防止鼓風(fēng)機(jī)突然停機(jī),從而對羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的氣體收到系統(tǒng)壓力的作用,
回流沖擊羅茨風(fēng)機(jī)造成風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn),損壞羅茨鼓風(fēng)機(jī)另外,幾臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的時(shí)候,假設(shè)其中一臺(tái)不工作,那么單向閥也可以防止排氣端的氣體通過這臺(tái)沒有使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī),造成其反轉(zhuǎn)損壞。
總而言之,就是保護(hù)風(fēng)機(jī)不反污水轉(zhuǎn)。按結(jié)構(gòu)形式分:立式型 羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直水平面內(nèi),氣流水平進(jìn),水平出;臥式型 羅茨風(fēng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi),氣流垂直進(jìn),垂直出。
所說的風(fēng)機(jī)風(fēng)葉相碰,絕大部分是軸承間隙變大引起的,如果更換同步齒輪不行,建議使用質(zhì)量較好的軸承,不用進(jìn)口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承,羅茨風(fēng)機(jī)齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷,如果齒輪磨損超限,可以將兩個(gè)同步曝氣齒輪翻面處理,這樣齒輪就可以延長一倍使用壽命,調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長度測定。
設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接,焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,特別是薄壁件。有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料,還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場合,如石化企業(yè)廠區(qū)內(nèi),更不易采用焊接修復(fù)方法。這種方法嚴(yán)重限制了企業(yè)對設(shè)備的維修維護(hù)水平,加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。
索雷碳納米聚合物修復(fù)材料作為一種“冷焊”技術(shù),很好地解決了這一問題。它可以避免熱應(yīng)力變形,同時(shí)材料良好的附著和抗壓、抗腐蝕等綜合性能,可以最大限度地滿足各種設(shè)備部件的使用要求,從而在最低成本的投入下,有效保證生產(chǎn)。