1、機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋,以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口,通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。不象舊式羅茨螺旋鼓風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開或關(guān)閉產(chǎn)生脈動(dòng)而發(fā)生噪聲,所以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音小。
2、因?yàn)槿~輪是三葉直線型,所以它不像螺旋式葉輪那樣,因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此,只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可,不需要象轉(zhuǎn)自螺旋式葉輪那樣再加上軸向變位,以致間隙過大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。
3、因葉輪采取特殊外形,便于保護(hù)轉(zhuǎn)子間的相互間隙,使效率進(jìn)一步提高。
4、葉輪經(jīng)過嚴(yán)格的動(dòng)平衡校驗(yàn),風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎沒有振動(dòng)。
5、齒輪嚴(yán)格按照5級(jí)齒輪精度研削制造,且墻板軸承孔由精密數(shù)控機(jī)床加工,完全保證了齒輪中心距尺寸要求。因而將來自齒輪對(duì)產(chǎn)品的的不良干擾完全排除。
6、不同于其他廠家軸葉分體加工后組裝的方式,葉輪部件整體加工確保了同心度,從而使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),顯著延長了軸承使用壽命。且溫度低,噪音低,提高了風(fēng)機(jī)運(yùn)行的性能。
7、殼體與墻板經(jīng)精密磨削,實(shí)現(xiàn)了殼板無襯剛性接合,更有效的確保了葉板間的端隙,且對(duì)日后的風(fēng)機(jī)維修提供了方便。